有關每月計分賽細節情況安排...

管理員 文章數 : 445 注冊日期 : 2012-05-11 來自 : 中國澳門

經過7月在車場搞第一次計分賽出來的經驗.
由於車場開放後參與人數眾多,舊有計分標準已經不合事宜.
近日在車場玩車時與部分車友聊天分享,及參考部分其他體育活動的規例.
從而計分標準作出以下調整.

首先,計分賽將分有三個項目,按照比賽次序,分別是:
(1)限制車組; (2)傳統車(軸車)組; (3)MS車組

四個組別都會分有預賽及決賽階段.
預賽階段選出8台成績最好的進入決賽階段.
最後決出當月冠軍.

預賽:
(1)以計時賽方式完成,成績最佳前八名進入決賽階段.
(2)每人每項只能選用1車,而每車只得兩次放車機會,兩個成績以最佳成績計算.
(3)若參賽車少於8台,則預賽只作為排位,所有車可進入決賽階段.
(4)若在預賽中少於8車完成賽事,則以復活賽形式選出晉級選手,復活賽將按照當時實際情況決定.
(5)若預賽階段只有1車完成,則該車自動進入決賽,並且在決賽必須完成指定圈數,方成冠軍,否則只作入8強.
(6)若預賽階段沒有任何車完成,則所有參與車友均獲得1分.
(7)所有完成預賽的車輛必須封車,並不得改裝進入決賽.(若需換電,可在決賽放車前完成)

決賽.
(1)以預賽計時成績排位,排位情況如下表所示.
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(2)決賽階段一場定勝負,並必須完成指定圈數,不設補賽.
(3)若果兩車均不能完成賽事,則以預賽中成績較好為優勝.

計分標準:
第一名: 5分
第二名: 4分
四　強: 3分
八　強: 2分
參與者: 1分

為什麼會作出以上調整,其實基於几個情況.
主要是車場開放後參與人數增多,調整獲分人數有助增加大家玩車的投入性.
而且通過預賽的淘汰及決賽階段的一場過定勝負,有助減少以往"重賽"所浪費的時間.
加上獲分人數增加,有助新加入車友拉近與舊車友成績上的差距.

最後,希望各位可以好好享受玩車過程中的樂趣,
所謂"計分賽"是不設獎勵,主要目的增加大家玩車時的投入感,
而所得排名只是虛名,不用看得太緊,玩得開心就好了~~ cheers

若果大家對以上敘述未能理解,請在本帖留言,方便本人及其他管理人員的解答.